春节洛阳地铁客流强度大吗
洛阳地铁客流强度最高纪录
根据2023年1月22日的数据，洛阳地铁线网客运量达到25.60万人次，其中1号线客流量为15.30万人次，2号线客流量为10.30万人次，而解放路站换乘客流则达到了6.50万人次。
地铁客流强度计算公式
除洛阳外，南京、苏州、无锡、沈阳、大连、天津、合肥、武汉、郑州、福州、长春、厦门等城市的地铁客流强度小于0.6，而济南地铁的客流强度更低，仅为0.2。相比之下，洛阳、绍兴、海宁、芜湖等城市的地铁客流强度相对较高。
元宵节洛阳地铁客流排名
据数据显示，元宵节当天洛阳地铁的客运量达到35.99万人次，相比1月22日的25.60万人次增加了40.59%，创下历史新高。这一增加也带来了客流强度的提升，达到了0.85万人次/(公里/日)。
洛阳地铁上座率
洛阳地铁的上座率相对较低，可以说还未达到标准。但既然地铁已经修建完成并正常运营，可以通过其他方式提高客流量。洛阳地铁的站点非常美观，每一站都有历代王朝的巨大壁画，具有浓厚的历史气息。
客流强度怎么计算
除洛阳外，南京、苏州、无锡、沈阳、大连、天津、合肥、武汉、郑州、福州、长春、厦门等城市的地铁客流强度小于0.6。而济南地铁的客流强度更低，仅为0.2。相比之下，洛阳、绍兴、海宁、芜湖等城市的地铁客流强度较高。
洛阳地铁2024春节运营时间
根据洛阳地铁2024年的运营时间安排，1号线和2号线都将在早上6:30开始运营，一直到晚上22:30结束。而在工作日（周一至周五）的早高峰（7:00-9:30）和下午高峰（17:00-...）期间，1号线和2号线的运营时间会有所延长。
洛阳地铁为什么坐的人少
目前洛阳地铁只有一条线路，运营里程有限，到达的站点也相对较少。地铁线路仅沿东西方向延伸，这限制了它对乘客的吸引力。此外，洛阳主城区的人口只有200多万，地铁沿线很多地方还是相对较远的郊区，这也导致了地铁乘坐人数的相对较少。
洛阳地铁是亏损还是盈利
根据数据显示，尽管洛阳地铁仅有一条线路，但其收益超过亿元，说明客流量相对较大，经营状况良好。当然，除了客流量，地铁的盈利还需要考虑建设成本、运营成本等因素。
洛阳地铁亏损在全国排名
根据2021年的统计数据，洛阳地铁的亏损在全国排名第四。2020年，洛阳地铁实现了8.87亿元的营业收入，但支出高达20.68亿元，亏损程度相当严重。